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柴油發(fā)電機組故障分析?

作者:上柴柴油發(fā)電機組 時間:2018-10-08 09:18:11

用戶須知。

柴油發(fā)電機組容易出現(xiàn)的故障分析?

漏油是柴油發(fā)電機組經(jīng)常容易出現(xiàn)的故障,柴油發(fā)電機組在使用的過程中漏油是什么原因造成的呢?玉揚動力濰柴發(fā)電機組廠家介紹:一般來說,由于發(fā)動機內有多處采用壓力密封的形式,如汽缸套-活塞-活塞環(huán)間,增壓器-增壓器轉子軸間,這種密封一般在發(fā)動機有約1/3負荷時,才充分發(fā)揮作用,而負荷小時便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象,否則可能出現(xiàn)以下故障:
  1.活塞-汽缸套密封不好,機油上竄,進入燃燒室燃燒,排氣冒藍煙;
  2.對于增壓式柴油機,由于低載、空載,增壓壓力低。容易導致柴油發(fā)電機組增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機油竄入增壓室,隨同進氣進入汽缸;
  3.上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能完全燃燒,在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出,在排氣管道內聚集或形成積炭,當聚集的機油和積炭到一定程度就會從排氣歧管的接口處流出;
  4.增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度,就會從增壓器的結合面處滲漏出;
  5.長期小負荷運行,將會更嚴重導致運動部件磨損加劇,發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等導致大修期提前的后果。
  柴油發(fā)電機組出現(xiàn)漏油的處理方法:使用時應盡量減少低載/空載運行時間,并規(guī)定最小負荷不能低于機組額定功率的25%-30%。