眾所周知柴油發(fā)電機組運行時都有一個合適的水溫，那水溫到底多少最為適宜呢？下面玉揚動力低噪音柴油發(fā)電機組就和大家一起來分析一下吧！

 有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機組時,喜歡把出水溫度調(diào)得很低,他們認為水溫低,水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,冷卻水(液)就不會中斷,使用中有保險系數(shù)。其實柴油發(fā)電機組的水溫在80°左右為佳,最高不能超過95°!切記不能讓溫度過高或者過低,都會對發(fā)電機組造成危害!
    柴油發(fā)電機組由于外部的環(huán)境溫度過低，放冷卻水應(yīng)在停機15分鐘之后水溫有所下降時進行，而不可立即進行，否則就會因為機身與外部環(huán)境的溫差過大，致使柴油發(fā)電機組的一些部件產(chǎn)生變形，進而影響柴油機的使用性能（如缸蓋變形等問題）。

    再搖轉(zhuǎn)幾圈，此時那些剩余、不易流出的冷卻水便會因柴油機的震動而流凈，這樣即可防止缸蓋上水堵被凍落，日后冷卻水流入機油殼中。機手同時還應(yīng)該注意，如果不拆下放水開關(guān)，等放水結(jié)束后，放水開關(guān)應(yīng)處于開啟狀態(tài)，以防止那些因多種原因而導(dǎo)致剩余的冷卻水一時無法流出而凍壞柴油機相應(yīng)的部件造成不必要的損失。

    放水時不能將放水開關(guān)打開后便萬事大吉，還應(yīng)注意觀察水流的具體狀況，看水流是否順暢，是否有水流變小或時快時慢的現(xiàn)象。若出現(xiàn)這些情況，說明冷卻水中含有雜質(zhì)，阻礙水的正常流出，此時最好將放水開關(guān)拆下，讓冷卻水直接從機體內(nèi)流出。如果水流仍然不順暢，這時就應(yīng)用鐵絲等較硬且細長的鋼性物品進行疏通，直到水流暢通為止。