操作員在柴油機(jī)的運(yùn)行中如果不按照正規(guī)的步驟進(jìn)行操作，可能會(huì)造成一些零部件的損壞甚至?xí)共裼蜋C(jī)徹底壞掉，下面玉揚(yáng)濰柴發(fā)電機(jī)組帶大家認(rèn)識(shí)下常見(jiàn)的錯(cuò)誤操作，希望大家在以后的操作中，避免以下幾點(diǎn)：
  違反操作規(guī)程
  通常錯(cuò)誤操作做法有：
  1、經(jīng)中修或大修的濰坊柴油機(jī)或更新缸套、活塞、活塞環(huán)、軸承等零部件的柴油機(jī)，不經(jīng)過(guò)充分磨合直接帶高負(fù)荷運(yùn)行，造成零部件嚴(yán)重磨損，甚至出現(xiàn)活塞拉缸、活塞拆斷、軸承燒熔等嚴(yán)重事故。
  2、不能根據(jù)氣候變化，調(diào)整各油艙、油柜的預(yù)熱溫度。冬天氣溫太低，不經(jīng)預(yù)熱柴油機(jī)，就強(qiáng)行起動(dòng)帶上負(fù)荷運(yùn)行，致使零部件嚴(yán)重磨損引起一系列故障。
  3、起動(dòng)前不使用螺桿泵向柴油機(jī)注油，使柴油機(jī)各運(yùn)動(dòng)件在干摩擦的情況下工作，機(jī)械磨損嚴(yán)重。
  4、在濰坊柴油機(jī)起動(dòng)困難時(shí)不查明原因，而采用增大起動(dòng)空氣壓力方法，造成起動(dòng)時(shí)柴油機(jī)承受巨大的機(jī)械工作壓力致使機(jī)械損壞。
  5、冷卻水量不足，使受熱零件溫度過(guò)高燒損。
  6、運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)油和冷卻水溫度維持過(guò)低或過(guò)高等。
  輪機(jī)管理人員對(duì)柴油機(jī)的構(gòu)造、原理和性能不熟悉，沒(méi)有按照使用維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程正確使用管理，在工作中沒(méi)有經(jīng)常保持柴油機(jī)各部分的清潔。
  使用維護(hù)保養(yǎng)不良
  通常有些錯(cuò)誤做法如下：
  1、沒(méi)有定期更換調(diào)速器機(jī)油，或油柜油量不足，機(jī)油污染變質(zhì)使?jié)櫥阅芟陆?。不按時(shí)清洗機(jī)油進(jìn)、出口濾器，引起機(jī)油流通阻力加大，甚至于堵塞，潤(rùn)滑條件惡化，從而引起零部件磨損，出現(xiàn)拉缸燒缸等故障。
  2、不定期清洗柴油粗、細(xì)濾器及油柜，使柴油機(jī)主機(jī)轉(zhuǎn)速加不上，工作無(wú)力，同時(shí)還會(huì)使大量的雜質(zhì)隨燃油進(jìn)入柱塞及油嘴等精密偶件，破壞柴油機(jī)正常工作。
  3、不按時(shí)清潔增壓器的進(jìn)氣濾網(wǎng)，使濾器效果降低，空氣流通阻力增大，進(jìn)氣量少，造成柴油機(jī)不能發(fā)出應(yīng)有功率，排氣冒黑煙及引起缸套、活塞等零部件嚴(yán)重磨損。
  4、不按時(shí)檢查和調(diào)整各缸排氣溫度、爆炸壓力，使某缸長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行，機(jī)器磨損加劇。